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液壓機拉缸怎么回事?
2015-5-21 8:25:37

 

   液壓機拉缸怎么回事?
 
  液壓機拉缸就是活塞環與缸套因潤滑不良、過熱而磨損,將缸套劃出磨痕甚至咬死的現象。
 液壓機的液壓缸出現拉缸現象
  液壓機的液壓缸在工作過程中要吸進大量的空氣,如果空氣不經過濾清,空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中,就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間,會造成嚴重的“拉缸”現象。
 
  四柱液壓機拉缸故障一般發生在缸套內表面上出現輕度或重度的紋跡狀拉痕,較少出現嚴重的片跡狀拉傷現象。拉傷的部位多在垂直活塞銷軸線的缸套兩側表面。拉缸的損壞部件多為缸套(內表面)、活塞(外表面)及活塞環(外表接觸面)。
 
  液壓機廠家介紹說,油缸拉缸是致命傷,一般來說,拉缸會使得缸筒內壁與活塞桿面積損壞,致使油缸報廢。
 
  液壓機液壓缸造成拉缸的原因:
 
  一是,活塞上的支撐環破損,使得活塞與缸筒直接接觸,傷痕由小變大,造成拉缸。另外就是油缸內部存在較硬的雜質顆粒,嵌入到活塞與缸筒之間,造成拉缸。
 
  液壓機出現拉缸現象的解決辦法:
 
  當液壓機油缸拉缸嚴重時,更換活塞與缸筒,只保留完好的活塞桿。如果只是輕微的拉傷,沒有損傷到活塞的工作面,則活塞也可以繼續使用。
 
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